חומרים מרכזיים המשמשים בקווי ייצור מנוע

Jul 15, 2026

השאר הודעה

מסגרת ראשית ומבנה שינוע
בנוי בדרך כלל מפלדת פחמן מרותכת או פרופילי נירוסטה; חלק מהיחידות קלות המשקל-הבנויות בהתאמה אישית משתמשות בסגסוגת אלומיניום חוזק- גבוה כדי לאזן בין שלמות מבנית לבין עמידות בפני קורוזיה.


רכיבי תחנת עיבוד ליבה
מודולי עיבוד סטטור/רוטור: מתקני כלי עבודה המגעים עם חומר העבודה עשויים מפלדת כלי סגסוגת, בעוד שרכיבי מיקום קריטיים משתמשים בפלדת נושאת כדי להבטיח עמידות בפני שחיקה ודיוק.
מפעילים להתאמה-בלחיצה והידוק: רכיבי כונן הליבה משתמשים בפלדת סגסוגת, עם כמה מודולי סרוו-בדיוק גבוה המשלבים חלקים קרמיים עמידים-לבלאי.


חלקי עבודה מיוחדים-אזורי מגע
כלי עבודה שבאים במגע ישיר עם חלקי עבודה כגון למינציות מפלדת סיליקון או חוטי אמייל עשויים מחומרים לא-מתכתיים-כגון ניילון או פוליאוריטן-כדי למנוע שריטות של שכבת הבידוד של חלק העבודה.


מארזים ורכיבי הגנה
בתי ציוד ומגני בטיחות עשויים בדרך כלל מפרופילי פלדה או סגסוגת אלומיניום מגולגלים באבקת-קר-; חלונות צפייה משתמשים באקריליק (פרספקס) כדי לאזן בין הגנה לנראות.

 

שלח החקירה
שלח החקירה